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底盘设计:悬架周边最小间隙.doc

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底盘 设计 悬架 周边 最小 间隙
资源描述:
悬 架系 统零 部件周 边最 小间 隙 的规 定 1 范围 本标准规定了悬架系统零部件周边最小间隙的设计。 本标准 适用于一般乘用车 。 2 规范性引用 文件 发动机、变速器及附件系统设计公差与装配尺寸链分析 整车车身设计公差与装配尺寸链分析 传动轴跳动校核 转向运动校核 悬架运动校核 3 术语和定 义 3.1 σ 发动机 x ,σ 发动机 y ,σ 发动 机 z 指副车架与发动机在整车坐标系中的 x 、y 、z 向的间距。 3.2 σ 前围板 x ,σ 前围板 y ,σ 前围 板 z 指副车架与前围板在整车坐标系中的 x 、y 、z 向的间距。 4 要求 4.1 前副车架周边最小间隙 4.1.1 前副车架安装空间 TJI/YJY· 03· 71-2005 4.1.2 前副车架周边最小间隙 前副车架一般与车身纵梁连接,如上图所示。 A 、 B 点与纵梁连接。 C 为一连接支架。 在 A 、B 点安装结构上 , 考虑到副车架为一复杂冲压件, 在 A 、B 处 螺栓与安装孔一 般留有σx1,σ y 1 1 为 2~3mm 的间隙, 再考虑 各个厂家模具精度的不同, 预留 σ x2 , σ y2 , σz 2 2 为 1mm 的边误差 。 再考虑副车架连接一般为柔性连接, 预留 0.5mm 的柔性变 形量 。 副车架周边自身的活动空间为σx 1 1 + σx 2 2 +0.5=4.5mm, σ y1 + σ y2 +0.5=4.5mm , σ z1 为 1.5mm。 4.1.2.1 前副车架与发动机、变速箱周边最小间隙 发动机、 变速箱与车身的连接为柔性连接在 各种极限工况其悬置的变形量各不相 同。 参考以前的项目,先设定σ x3 ,σ y3 ,σz 3 3 分别 为 10mm ,5 mm,10 mm。 具体数值应参考 《发动机、 变速器及附件系统设计公差与装配尺寸链分析标准》。 所以,前副车架与发动机、变速箱周边最小间隙σ 发动机 x ,σ 发动机 y ,σ 发动机 z ,分别为σ 发动机 x =σx 1 1 + σx 2 2 + σ x3 =4.5+10=14.5mm,σ 发动机 y =σy 1 1 + σy 2 2 + σ y3 =4.5+5 =9.5mm,σ 发 动机 z =σz 1 1 + σ z3 =1.5+10=11.5mm, 4.1.2.2 前副车架与前围板最小间隙 考虑前围板的冲压和焊接误差, 预留σ xq ,σ yq ,σ zq 为 2mm 的边误差。 具体数值应 参考《 整车车身设计公差与装配尺寸链分析标准 》 。所以,前副车架与前围板周边最小 A B C TJI/YJY· 03· 71-2005 间隙σ 前围板 x ,σ 前围板 y , σ 前 围板 z ,分别为σ 前围板 x =σx 1 1 + σx 2 2 + σ x3 =4.5+2.0 =6.5mm,σ 前围 板 y =σy 1 1 + σy 2 2 + σ y3 =4.5+2.0=6.5mm,σ 前围板 z =σz 1 1 + σ z3 =1.5+2.0=3.5mm。 4.1.2.3 前副车架与传动轴最小间隙 具体见《传动轴跳动校核标准 》 4.2 前、后稳定杆周边最小间隙 具体见《转向运动校核标准》;《 悬架运动校核标准 》 4.3 前、后减震支柱周边最小间隙 具体见《转向运动校核标准》;《 悬架运动校核标准 》 4.4 前摆臂及后悬架杆系 周边最小间隙 具体见《转向运动校核标准》;《 悬架运动校核标准 》 4.5 后副车架周边最小间隙 4.5.1 后副车架安装空间 后副车架一般与车身纵梁连接, 如上图所示。D 、E 、F 、G 点与纵梁 连接。 副车 架 在螺栓与安装孔一般留有为 2~3mm 的间隙, 但后副车架一般有设计一孔为安装定 位孔, 与螺栓完全配合, 再通过夹具定位安装, 那么副车架的安装移动空间预留σx4, σy 4 4 为 1.5mm , 考虑副车架钣金件 精度的不同,预留σ x5 , σ y5 , σz 5 5 为 1mm 的边误差。副车架 周边自身的活动空间为σx 1 1 + σx 5 5 =2.5mm, σ y4 + σ y5 =2.5mm,σ z4 为 1mm 。 4.5.1.1 后副车架与车身钣金件的最小间隙 D E F G TJI/YJY· 03· 71-2005 考虑车身钣金件的冲压和焊接误差, 预留σ xc ,σ yc ,σ zc 为 2.0mm 的边 误差。 具 体数值应参考《 整车车身设计公差与装配尺寸链分析标准》。 所以,前副车架与车身钣 金件周边最小间隙σ 车身 x ,σ 车身 y ,σ 车身 z , 分别为σ 车身 x =σx 4 4 + σx 5 5 + σ xc =2.5+2 =4.5mm , σ 车身 y =σy 4 4 + σy 5 5 + σ yc =2.5+2 =4.5mm,σ 车身 z =σz 4 4 + σ zc =1.0+2 =3mm。
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