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轮胎基础知识培训教材 - 普利司通.ppt

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轮胎 基础知识 培训教材 普利司通
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轮胎基础知识培训 普利司通(中国)投资有限公司 配套技术服务部目录 一 . 轮胎基础知识 三 . 常见问题介绍及鉴定方法 二 . 轮胎使用及保养 1. 轮胎功能 2. 轮胎结构 3. 轮胎分类 1. 存放 2. 选用 3. 安装 2. 胎侧起鼓 1. 异常磨损 4. 轮胎标识 4. 保养 3. 脱层 4. 胎面变形 5. 爆胎 6. 胎体碾轧 5. 轮胎原材料一 . 基础知识 — 1. 轮胎功 能 功能一 . 承载功能: 承受车 辆负荷 功能二 . 牵引 / 制动功能 : 向路面传递驱 动、制动力 功能四 . 行驶舒适性 : 吸收来自 地面的震 动 改 变 和 保 持 车 辆 行 驶 方 向 功能三 . 机动稳定性:气密层 胎体 帘布 钢丝圈 三角胶条 胎面 钢丝带束层第 1 层 / 第 2层 胎侧 轿车子午胎结构示意图 一 . 基础知识 — 2. 轮胎结构一 . 基础知识 —3. 轮胎分类 1. 按轮胎的结构分类 ◆ 子午线轮胎( RADIAL ) 胎体帘线与钢丝带束层帘线之间所形成的角度,就像地球的子午线一样,所以顾名思义称 为子午线轮胎。 ◆ 斜交轮胎( BIAS ) 胎体帘线层与层之间,呈交叉排列,所以称为斜交轮胎 。 胎面 带束层 帘布层 胎面 缓冲层 帘布层 子午线构造 斜交 构造 一 . 基础知识 —3. 轮胎的分类 2. 按气候条件分类 ◆ 雪地轮胎 ( SNOW TIRE ) ◆ 夏季轮胎 ( SUMMER TIRE ) ◆ 全天候轮胎( ALL SEASON TIRE ) 冰雪专用轮胎 全天候轮胎 夏季轮胎 需 求 性 能 雪路 / 冰路 ◎ ○ △ 干地 / 湿地 ○ ◎ ◎ 耐磨耗 △ ~○ ○ ◎ 代表性花纹 BLIZZAK WS-50 EL62 ER33一 . 基础知识 —3. 轮胎的分类 普通路面 非铺装路面 1. 纵纹提供转向稳定性 并有助于防止侧滑。 2. 横纹改善了驱动力、 制动力及牵引力。 横纹和纵纹相结合的花 纹 混合 花纹 由独立的块组成的花纹 横向切割的花纹 花纹延圆周连接在一起 花纹形状 实例 适用条件 花纹特性 类型 普通路面 非铺装路面 1. 出色的驱动力和制动 力。 2. 在雪地和泥 泞 路面 上 具 有 良好 的转向稳定性 。 越野 花纹 普通路面 非铺装路面 1. 出色的驱动力和制动 力。 2. 强大 的牵引力。 横向 花纹 铺装路面 高速 1. 低滚 动 阻 力。 2. 优良 的 乘坐 舒适性。 3. 防侧滑,转向稳定性 优 异。 4. 噪音低 。 条形 花纹 3. 按轮胎花纹分类胎侧标识中 英文对照 表( 以 215/55R1 7 93V ER33 )为例 14 12 13 一 . 基础知识 —4. 轮胎标识 1 2 5 14编号 项 目 英文 标识 中 文含 义 1 商 标 BRID G ESTONE 普利司通(轮胎 品牌 ) 2 规格 215/55R1 7 93V 轮胎 规格 标识 3 轮胎结构 STEEL BELT RADIAL 钢丝带束层子午线 4 无内 胎 TUBELESS 无内 胎 5 生产编号 1ULM J A F 4205 生产编号 6 最大 负荷及 最 大 气 压 MA X .LOAD650 kg( 1433LB S ) @ 350K Pa( 51 P SI )MA X P RESS 在 350K Pa ( 51 P SI )的 最大 充 气 压 力 下 轮胎 最大 能承 载 650K g( 1433LBS ) 7 轮胎构造 P LIES : TREAD 2 STEEL + 2 P OL Y ESTER+ 1 N Y LON SIDEWALL : 2 P OL Y ESTER 层 数 :胎面 2 层钢丝 + 2 层 聚 酯 + 1 层 尼龙 胎侧 2 层 聚酯 一 . 基础知识 —4. 轮胎标识编号 项 目 标识 中 文含 义 8 标 准 轮 辋 STANDARD RIM : 6J 标 准 轮 辋 : 6J 9 国 家强 制性 认证 3C 认证 标识 10 生产 地 MADE IN CH INA 中国制造 11 国 际认证 DOT DOT : 美 国 道 路交通安全 管理局 认证 12 黄点 黄点 ,轮胎 静不平衡最小点 13 红点 红点 ,轮胎 R FV 性能 高点 14 磨耗标 记 磨耗标 记 , 推荐 轮胎使用的磨耗 标 准 一 . 基础知识 —4. 轮胎标识帘布 胎圈钢丝 钢丝帘布 纤维 帘布 + + + 工 艺 橡 胶 丁苯橡 胶 丁 基 橡 胶 天 然橡 胶 其它 填充剂 促进剂 增粘剂 硫化剂 补强剂 防 老剂 增塑剂 防 焦剂 配合 剂 其它 轮胎的原材料 帘布 钢丝 橡 胶 添加剂 一 . 基础知识 — 5. 轮胎原材料二 . 轮胎的使用与保养 — 1. 轮胎的存放 1. 轮胎存放 ◆ 轮胎 不得 与 油 类、 易燃品 、 化学腐蚀品 混放,以 免 造成轮胎 发粘或软化 。 ◆ 轮胎 应 存放在 室内 、 没 有 阳光直射 及 雨淋 的地方。 ◆ 防止 外物 (钉 子、 石 块、 金属 及 玻璃碎片等 )损 坏 轮胎。 ◆ 按 照 “先入先 出 ”的原 则进 行存 货 的周转。 ◆ 轮胎 应 在存放 架上 立放, 如没 有存放 架 , 也必须 在地面 上 立放,以 免 造成胎圈并 口 , 致 使 充 气 困难 。 平 放 不整齐 ( 超过 10 个 ) 有条件的 尽量 立放 堆 放 过多会导致 轮胎变 形、并 口 , 长时 间 堆 放 轮胎 时 , 上 部的轮胎和 下 部的轮胎 应每月至少 互换 一 次 。2. 如果水平堆 放轮胎, 建议参照 以 下 标 准 : 轮胎类型 轮胎 断 面 宽 度( 英寸 ) 水平堆 放轮胎 推荐 的 最大堆 放条 数 货 车及 客 车轮胎 不大 于 7.00 13 不大 于 8.25 11 不大 于10.00 10 不大 于11.00 8 不大 于13.00 7 大 于14.00 建议不水平堆 放 轿车轮胎 所有 尺寸 10 轻 型 货 车轮胎 堆 放 过多会导致 轮胎变形、并 口 , 长时 间 堆 放轮胎 时 , 上 部的轮 胎和 下 部的轮胎 应每月至少互换 一 次 。 二 . 轮胎的使用与保养 — 1. 轮胎的存放二 . 轮胎的使用与保养 — 2. 轮胎的选 用 正确 的选用轮胎 是 保 证 轮胎及 整 车性能的一 个重要前 提, 为 此 ,选 择 轮胎 时应从 以 下几 方面 考虑 : ◆ 原车配套 的 规格 为 首 选,以及相 应 的层 级或 负荷 指数 、 速 度 级别 、 同 类型的花纹 等 。 例 如 : 凯美瑞 ( C AMR Y) 215/60R16 95 V ER33 (原配) 215/55R1 7 93V ER33 (原配)二 . 轮胎的使用与保养 — 2. 轮胎的选 用 ◆ 使用条件 : 道 路状 况 、气候条件 等 。 道 路状 况不同 选用 不同 轮胎 道 路状 况不同 选用 不同 轮胎 高速 公路 覆盖 冰雪公路 ◆ 切 记同 一 轴上不得 混装 下 列轮胎( 临时备 胎 除外 ) :不同 类型的轮胎 ;不同规格或同规格不同 轮 辋 的轮胎 ;不同 胎体结构的轮胎。 这 样安装 可 以 吗? 答案 : 不可 以 !!二 . 轮胎的使用与保养 — 3. 轮胎的安装 1. 轮胎存放,装配 时 的 环境温 度 应 在 0 ℃ 以 上; 2. 装轮胎 前首先要检查 并 清洁 轮 辋 ,胎圈 座不 得 有 污垢 、变形 等缺陷 , 换新 胎 时应更换新 气 门嘴 ; 3. 装胎 时应确认 轮胎状 态 新 胎: 不得 有 胎圈变形、 弯曲 、及 粘 有异 物 等缺陷 。 使用 品 : 注 意 花纹 沟裂 、 偏 磨、 外伤 、 裂痕 、胎圈部的 外伤 、 内 侧有 无 异 物 、胎圈 粘 有异 物 等 问题。 以 上 问题 会影响 轮胎安装 时 的安全性及 动 平衡还会影响 使用, 而且对 轮胎的气 密性 将 产生 严 重影响 。 4. 确认 轮胎轮 辋是 否匹 配 二 . 轮胎的使用与保养 — 3. 轮胎的安装 5. 装胎 时应 在轮胎胎圈部 位涂抹 润 滑 膏 , 以 减 少 装胎 阻 力及 初 装 充 气 压 力。 6. 装胎 时上 、 下 胎圈 不得同时 装 入 轮 辋 。安装 低 扁 平 率 轮胎 或 特 殊 轮胎( 如 : R FT 轮胎) 必须 使用专用 设 备 和 工具 ( 为 避 免 损 坏 胎圈和轮 辋 , 必须 使用防 护 套 )。装胎 时不得 损 坏 胎圈 , 以 免 影响 气密性及 发生 爆胎 事故 。 7. 安装 后仔细 检查 轮胎胎圈的 复位 状 态 ( 参照 防 水 线), 再做 动 平衡 。1. 轮胎 正确充 气 压 力 不正确 的轮胎气 压直 接 影响 轮胎的 行驶安全 、 寿命 和车辆的 操控 稳定性。 气 压偏低 轮胎气 压 非常 重要 ◆ 造成 两 胎 肩处 加速 磨损, 降 低 轮胎 寿命 二 . 轮胎的使用保养 — 4. 轮胎的保养 胎侧 曲 挠 加大 , 更 容 易 使轮胎损 坏 , 威胁驾 驶安全 ◆ 气 压过低 容 易发生 脱圈, 威胁驾 驶安全 ◆ 非常 危险气 压偏高 ◆ 造成轮胎中 央 加速 磨损, 降 低 轮胎 寿命 ◆ 过高 的气 压 ,使轮胎 刚 性 增大 , 从而产 生 各种 问题, 如 右 图: 胎面 刺垫 伤 胎面变形 花纹 沟裂 爆 冠 气 压 使用 建议 : 定 期 检 测 压 力: 至少每月检 测 一 次 , 轮胎 冷却 的状 态下检 测 。 一 般情 况下 按 照 汽 车 厂 家要 求的 压 力 充 气。 当 路 况 较差 时 ,适 当 的提 高 气 压 。 ◆ ◆ ◆ 二 . 轮胎的使用保养 — 4. 轮胎的保养车辆 前 后 轮胎承受的负荷 不同 车辆 前 后 轮胎承受的负荷 不同 前 后 轮胎的 运 行状 态不同 : 1. 驱动方 式 不同 2. 转向轮受 到 更多 的横向力 前 后 轮胎的 运 行状 态不同 : 1. 驱动方 式 不同 2. 转向轮受 到 更多 的横向力 不同 位置 的轮胎定 位 参数不同 不同 位置 的轮胎定 位 参数不同 不良 的 驾 驶 习惯 不良 的 驾 驶 习惯 2. 轮胎 换 位 : 降 低 轮胎 寿命 降 低 轮胎 寿命 造成轮胎 单 一方向磨损 造成轮胎 单 一方向磨损 车辆 抖 动、 增加噪音 车辆 抖 动、 增加噪音 二 . 轮胎的使用保养 — 4. 轮胎的保养循 环换 位 交叉 换 位 换 位举 例 注 意: 轮胎实 施 换 位后 ,需 要进 行四轮定 位 二 . 轮胎的使用保养 — 4. 轮胎的保养3. 轮胎 修 补 (轿车轮 胎) 轮胎 发生 损 伤 后 ,部分 情 况可 以 进 行 修 补 后继续 使用。 ◆ 可 修 补 范围 : ① 胎面 剩余 花纹 深 度 > 1/3新 胎花纹 深 度 ② 只 有胎面部分损 伤 后 可 以 进 行 修 补 。 ③ 其它 部 位 损 伤时 ( 如 胎 侧、胎圈 等 ) 不 能 修 补 种 类 孔洞 直 径 两洞 间 距 数量 轿 车 胎 5mm 以 下 > 70mm ≤ 2处 ◆ 修 补 方法: 蘑菇 丁 胶 片 一 般 胶 片 对 轮胎 很 好 的 修 补 效 果 与保 护作 用 胶 片 修 补 二 . 轮胎的使用保养 — 4. 轮胎的保养不推荐 使用: ① 该 方法在 修 补 时 再 次对 胎体结 构 进 行 破 坏 ② 修 补 效 果 差 胶条 修 补 1. 轮胎 修 补时 , 建议 采 用 泰克 、 玛罗 尼 、 TI P TO P 等 专 业 修 补 材料 进 行 修 补 ,以保 证 轮胎的 正 常使用 寿命 。 2. 行 业 标 准规 定, 修 补 后 的轮胎 不 享 受 理 赔 。 1. 轮胎 修 补时 , 建议 采 用 泰克 、 玛罗 尼 、 TI P TO P 等 专 业 修 补 材料 进 行 修 补 ,以保 证 轮胎的 正 常使用 寿命 。 2. 行 业 标 准规 定, 修 补 后 的轮胎 不 享 受 理 赔 。 注 意 二 . 轮胎的使用保养 — 4. 轮胎的保养胎体帘线 断 裂 解剖 图 起鼓 外 观 特 征 胎 里 冲 击 内裂 安装原 因 安装原 因 胎圈 底 部帘线 被划 伤 胎圈 底 部帘线 被划 伤 制造原 因 制造原 因 起鼓 主 要 原 因 使用原 因 使用原 因 胎侧帘线 搭 接 不良 胎侧帘线 搭 接 不良 帘线 断 面 解剖 图 胎 里 气密 层 径 向 内 凹 帘线表面 解剖 图 胎 里 冲 击凹 痕 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 1. 胎侧起 鼓 胎体帘布帘线 密度 疏 密 不 均 胎体帘布帘线 密度 疏 密 不 均 擦 伤 、 撞 伤 、 刺 伤 垫 伤 及 划 伤 擦 伤 、 撞 伤 、 刺 伤 垫 伤 及 划 伤 胎圈 划 伤起鼓鉴定方法 沿 周向 等 半径 , 手 用力 顶住 胎体 左右 移 动 沿 周向 等 半径 , 手 用力 顶住 胎体 左右 移 动 安装 不良 安装 不良 使用 不 当 使用 不 当 胎体帘线 遭撞击 后 发生 永久 变形 胎体帘线 遭撞击 后 发生 永久 变形 感觉 起鼓部 位厚 度 略薄 或强 度 稍弱 感觉 起鼓部 位厚 度 略薄 或强 度 稍弱 强 度 没 有 明显差 异 强 度 没 有 明显差 异 起鼓部 位 胎圈 底 部帘线 划 伤 起鼓部 位 胎圈 底 部帘线 划 伤 有 外伤 、帘线 断裂 、胎 里凹 痕 有 外伤 、帘线 断裂 、胎 里凹 痕 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 1. 胎侧起 鼓 起鼓部 位 起鼓部 位 起鼓 是 常见的问题,有 经验 的鉴 定 人员 无 需 借 助 复杂设 备 ,通 过 眼观手摸即 可 以实 施 准确 的鉴定 。 内外 侧有 无伤痕 制 作 不良 制 作 不良 有 无【 参考橡 皮摩擦现象 】 【 参考橡 皮摩擦现象 】 磨损 程 度 是 由 压 力 ( f ) 和滑动 量 ( δ ) 决 定 磨损 程 度 是 由 压 力 ( f ) 和滑动 量 ( δ ) 决 定 【 轮胎实 际 磨耗 现象 】 【 轮胎实 际 磨耗 现象 】 发生 磨耗的条件 橡 皮摩擦情 况 轮胎磨耗 情 况 上下压 力 滑动 量 擦拭情 况 橡 皮屑 量 车辆 移 动 情 况 轮胎磨耗 情 况 ① 有 无 文 字未消失 无 停 止 无 磨耗 ② 有 有 文 字消失 有 移 动 有磨耗 ③ 无 有 文 字未消失 无 轮胎 空 转 无 磨耗 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 2. 异常磨 损 磨耗 产生 原 因影响 因素 轮胎磨耗 寿命 长 短 ① 车辆 管理 四轮定 位 适 当 不 适 当 轮胎气 压 适 当 不 适 当 车 速 慢 快 负 荷 适 当 不 适 当 ② 驾 驶 习惯 起动 过 急 少 多 紧急 制动 少 多 急 转 弯 少 多 ③ 行驶 环境 路 况 好 恶 温 度 低 高 磨耗 影响 因素 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 2. 异常磨 损不良 因素 可 以造成异常磨耗 名称 中 央 磨损 两边 磨损 局 部磨损 外 观 原 因 轮胎气 压过高 ,使胎面中 心 部分接地 压 力 过高而 造成 轮胎 压 力 过低 ,使 两 胎 肩 接 地 压 力 过高 造成 1. 刹 车 抱死 及制动 不 均 2. 轮 辋 变形及组装 件 等 造成 偏 心 名称 羽 状磨损 单边 磨损 外 观 原 因 四轮定 位 不 当 ( 倾 角及 前 束 等 ) 四轮定 位 不 当 ( 倾 角及 前 束 等 ) 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 2. 异常磨 损 制造 制造 使用 使用 脱层 主 要 原 因 成型 时 各 部件之间 没 有 压 实 半 成 品 部件表面有 油污或 异 物 脱层鉴定方法 超 负荷 或超速 度(轮胎的 设计 速 度)行驶 低 气 压 碾轧 脱层 界 面 脱层 界 面 表面 光 滑 有 粘 状 物或 异 物 明显 的 撕 裂痕 迹 或 线 痕 制 作 不良 使用 不 当 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 3. 脱层胎 冠 变形示意图 变形 主 要 原 因 制造 制造 使用 使用 变形 部 位 变形 部 位 胎面基部胶 厚 度 小 于标 准 充 气 压 力 过高 轮胎胎 冠刺 伤 花纹 沟 底 部胎面基部胶 厚 度 小 于 2mm 花纹 沟 有 垫 伤或 刺 伤痕 迹 制 作 不良 使用 不 当 变形鉴定方法 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 4. 胎面变 形爆胎 主 要 原 因 轮胎 原 因 轮胎 原 因 轮 辋 原 因 轮 辋 原 因 安装 原 因 安装 原 因 轮 缘 曲 线 不 合 格 直 径 超 标 准 初 装 压 力 大 (一 般 大 于 40 P SI ) 胎圈相 对 于轮 辋 胎圈 座 歪 斜 没 有 润 滑 安装爆胎示意图 钢丝圈 松散 、胎圈 口偏 、胎圈 弯 曲 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 5. 爆胎轮 辋 原 因 爆胎鉴定方法 爆 破位置 出 现 钢丝圈 松散 、胎圈 V字 型、 胎圈 口 窄 轮 辋直 径 大 于标 准; 轮 缘 曲 线 不 合 格; 轮 辋 严 重 锈 蚀或 变形 球带 尺 测 量 安装 不 当 轮胎制造 或 运输 不良 无 异常 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 5. 爆胎使用 原 因 爆胎 主 要 原 因 胎侧 屈挠 度 加大 ,在 长 时 间的行驶 过 程 中。胎 侧受 到频繁 揉 压产生大 量 的 热 量 , 造成胎侧脱 层、胎体帘 线 折 断 气 压过低 气 压过高 轮胎 内 部的 骨 架 材料 处 于非 正 常的 拉伸 状 态 , 同时加 剧 层 与层之间的 剪 切,造成 热 量 积累 及 骨 架 材料 强 力 下 降 , 导 致 轮胎安全 倍 数 降 低 制造原 因 外 力损 伤 超 设计 速 度行驶 轮胎 本身 存在制造 缺陷 ( 如 : 脱 层、帘线 密度 不 均 等 ) 受 到 外 力 (撞击 、 刺穿 等 ) 作 用 , 使 轮胎 严 重 破 坏 发生 驻 波现象 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 5. 爆胎关 于防止爆胎的 几点建议 加强 轮胎 保养,及 时更换 轮 胎 经 常 检查 轮 胎及 备 胎的 使用状 况 , 包括 轮胎 压 力、 外伤 、 磨损 等 行驶中 如 发 现 有 如 下不正 常 的状 况 : 方向 盘剧 烈摆 动、 轮胎 冒烟 、轮胎 发 出异常 响 声 等 , 应 立 即停 车 检查 不超压超 载使用轮 胎 不要超 设 计 速 度行 驶 为了 客 户 的安全 请您 … 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 5. 爆胎碾轧 主 要 原 因 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 6. 胎体碾 轧 低 气 压 脱圈 低 气 压 脱圈 气 门嘴 密 封 胶 垫 或 气 门 芯 密 封 不良 气 门嘴 密 封 胶 垫 或 气 门 芯 密 封 不良 轮 辋 撞击 变形 或 铁 轮 辋 焊 口 开焊 轮 辋 撞击 变形 或 铁 轮 辋 焊 口 开焊 轮胎胎面 被刺穿 或 胎侧 划 伤 轮胎胎面 被刺穿 或 胎侧 划 伤 轮胎爆 破 轮胎爆 破 使用 不 当 引起 制造 不良 引起碾轧鉴定方法 分 析 是 何 原 因 造 成轮胎在 瞬 间 失 去空 气 压 低 气 压 脱圈所 致 轮胎 是 否 存在爆 破 、胎 冠刺穿 或 胎侧 划 伤等 现象 轮 辋是 否 变形、 漏 气 ( 充 气状 态下水 槽 检 测 ) 气 门嘴 密 封 胶 垫 及气 门 芯 是 否 存在问题 . 否 三 . 轮胎的 缺陷 鉴定 — 6. 胎体碾 轧谢 谢
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