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丰田皇冠培训-皇冠汽车空调.pdf

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丰田 皇冠 培训 汽车空调
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2015-2-15 汪学慧 1 皇 冠 汽 车 空 调2015-2-15 汪学慧 2 新皇冠空调介绍 ? 有如下特征 : ? 采用最新设计 、高效、紧凑的RS( 改良条状) 蒸发器,SFA- Ⅱ( 直吹铝制- Ⅱ) 暖风机芯 和MF- Ⅳ( 多流- Ⅳ) 分冷凝器以减少重量。 ? 采用脉冲伺服电机激活前空调装置里的缓冲器。另外,空调ECU 和伺服电机之间的 控制电路安装在总线上,以减少线束的数目。 ? 旧车型里位于两个不同位置的后空调开关、后电动座椅开关和其它的开关,被统一 到1 个装置中,并被安装到后中央扶手上。 ? 采用容量可变的 、6SBU16C 型压缩机以改进空调性能和节约能源。继续采用神经 网络和左/ 右独立的温度控制系统。添加湿度传感器以消除多余的干燥效应 。另外, 采用新的垂直独立温度控制。这些部件的组合应用改进了车内的舒适性和燃油经济 性。 ? 在前空调装置中采用超细型空气滤清器,在后空调装置中采用感光催化除臭功能( 可 选择) 。另外,在顶置控制台上采用负离子发生器( 一般国家车型的选配装置) 。这些 特征给室内提供新鲜的空气。 ? 新采用是控制前中央调节器的摇摆调节器以改进舒适性。 ? 自动再循环控制被新近采用为带后空调的一般国家车型的选装配置。自动再循环控 制采用烟雾通风设备传感器来检测排放废气中的有害成分( 比如CO 、HC 和NO X ), 通过新鲜和再循环模式的切换提高舒适性。 ? 仪表板调整ECU 功能分为空调ECU 、车身ECU 和仪表ECU 。2015-2-15 汪学慧 3 前 空 调系统 图2015-2-15 汪学慧 4 皇冠后空调系统图2015-2-15 汪学慧 5 皇冠主组件位置图(1)2015-2-15 汪学慧 6 皇冠后空调主组件位置图(2)2015-2-15 汪学慧 7 皇冠主组件位置图(3)2015-2-15 汪学慧 8 右方向空调装置图2015-2-15 汪学慧 9 皇冠前空调型式位置和风门操作2015-2-15 汪学慧 10 皇冠前主风门的功能2015-2-15 汪学慧 11 皇冠后空调型式位置和风门操作2015-2-15 汪学慧 12 皇冠后主风门的功能 控制风门 控制位置 风门位置 操作 空气出口 控制风门 和废气出 口控制风 门 空气清洁器 ON(FRESH 模式) A ,D 净化从行李箱中的 空气出口吹出的空 气。 空气清洁器 ON(RECIRC. 模 式) A ,C 从耗散护栅吹出清 洁空气。 后空调ON B 从顶侧调节器吹出 空气。2015-2-15 汪学慧 13 皇冠出风口吹风走向图2015-2-15 汪学慧 14 气 流 量2015-2-15 汪学慧 15 空调控制面板 ? 旧车型中 ,前空调控制通 过一个 集成了 空调开 关的简 易操作 的按钮 型 中央仪表板来实现。有两 种类型 的控制 面板 , 取决于 复式显 示器的 采 用。 ? 同音频开关集成在一起的 后空调 控制开 关, 安装 在后座 中央扶 手上的 后 空调控制面板中 。( 仅限 于带后 自动空 调车型 )2015-2-15 汪学慧 16 中央仪表板 ? 一些开关独立地安装在皮 革包裹 的面板 中 ,以 达到一 流的设 计 。 ? 独立的温度LCD( 液晶 显示器) 给驾驶 员和前 乘员提 供更好 的功能 性和 可视性 。 ? 独立的LCD 给空调控制和 音频控 制提供 了更好 的可视 性 。 ? 带复式显示器车型中,按 一下LCD 上的 按钮就 可以控 制空调 。2015-2-15 汪学慧 17 音频和后空调控制开关 ? 旧车型中 ,后空调开关 、 音频开 关 、 后 电动座 椅开关 和后遮 阳开关 放在两 个独立的装置中 ,新车型 中 , 它 们并装 为一个 装置 , 安装在 后中央 扶手的 前端 。这提高了操作的简 易性 , 获得了 开关触 摸的统 一性 , 实现了 一流的 外观 。 ? 来自控制开关的操作信号 通过BEAN( 车身 电气局 域网) 输入 到空调ECU 中 。2015-2-15 汪学慧 18 摇摆调节器位置图 ? 中央调节器采用由电机发 动的自 动摇摆 调节器 系统 。 在中央 调节器 的 中心安装摇摆开关。 ? 摇摆调节器包括一个摇摆 执行器 总成 、 束执行 器总成 和用于 连接它 们 的摇摆杆 。由摇摆执行器 总成中 的电机 产生的 横向移 动力 , 通过摇 摆 杆和束执行器集成,使调 节器中 的叶片 从一侧 摆到另 一侧 。2015-2-15 汪学慧 19 新型空调装置简介 ? 由脉冲信号控制的脉冲模 式型伺 服电机 , 用于执行空调装置中的风 门 。 随 着这些 伺 服电机的应用, 采用了具 有内在 化PCB* 的 连接器 ,这个PCB 有内置式IC 可以与 空调 ECU 保持通信 。(* : 印刷电 路板 ) ? 新采用了一种内置在控制 线路的 小型无 刷 鼓风机电机。 ? 新采用 了一种 多缸型 超细条 结构的 蒸发器 。2015-2-15 汪学慧 20 空调装置伺服电机 ? 伺服电机 (右方 向驾驶车辆 ) ? 同通过电位计电 压方法检测位置 的旧式伺服电机 相对照 , 脉冲模 式型伺服电机通 过2 位ON/OFF 信 号方法检测其相 对位置 。2015-2-15 汪学慧 21 空调装置伺服电机工作过 程 ? 通过两个相位A 和B 检测电机的 前进和 后退 循环, 其输出四种模式类 型 。 空 调ECU 记 下脉冲模式的数目,以决 定其停 止位 。2015-2-15 汪学慧 22 鼓风机风扇 ? 采用大直径小宽 度的鼓风机风扇 和带内置控制电 路的小型无刷的 鼓风机电机, 为 前乘员提供更大 的足部空间。2015-2-15 汪学慧 23 蒸发器结构 ? 在新的车型 中, 蒸发器包 括两个水 箱 、 细孔管和短 冷却散热 片 。 蒸发器很 薄 , 因此增强了 热效率 。2015-2-15 汪学慧 24 冷凝器结构( 新旧对比) ? 与旧式冷凝器 相比, 新 CROWN 汽车 上的冷凝器包 括较高密度的 机芯, 拥有较 大的有效表面 区域( 约10% ) 以提高冷却效 率 。2015-2-15 汪学慧 25 车内温度和湿度传感器 ? 采用了新的车内温度和湿度传感器,它由传统式车内温度传感器 和带有检测车内湿度的内置湿度传感器组成。它防止了过分的干 燥, 减少了空调的能量消耗。 ? 湿度传感器由两个电极组成,其间填满材料( 湿度传感电阻膜), 这 种材料的电阻随湿度的改变而改变。当两极间加上电流时,电阻 因湿度而变化 。传感器把电阻转化为电压并以湿度数据的型式输 出到空调ECU 。2015-2-15 汪学慧 26 清洁空气滤清器 ? 其装在鼓风机装置中清洁空气滤清 器( 粒子、花粉清除型)擅长清除尘 土和花粉。清洁车内空气的滤清器 用聚酯制成。因而,可以很容易地 把它作为易燃的物质处理掉,这一 特性不会造成环境污染。为方便维 修,仅仅通过打开杂物箱就可以更 换清洁空气滤清器。 ? 正常情况下,清洁空气滤清器更换 间隔为30000Km 或18500mile( 英 里) ,多尘情况下为15000Km 或 9000mile 。但是,它随着使用条件 和环境的变化而变化。 ? 点火开关关掉之后再更换清洁空气 滤清器。2015-2-15 汪学慧 27 压缩机结构 ? 压缩机型号已从7SB16H 型号变 成6SBU16C 型号。压缩机有可 持续变化的容量,它的容 量变 化与空调制冷载荷相关。 ? 结构: ? 压缩机由轴、接线板、 活 塞 、 制动蹄片 、转动腔、气缸 和电 磁控制阀组成。 当轴转动 时 , 此运动经连接到轴的接线 板传 输 ,使旋转斜盘转动 。 旋 转斜 盘的旋转运动经制动蹄片 传输 为气缸内的活塞运动, 它 执行 吸收、压缩和制冷剂的排 放 。2015-2-15 汪学慧 28 压缩机工作原理 (1 ) ? 转动腔连接到吸入通道 。 在吸入 通道(LO 压 力) 和出口 通道(HI 压 力) 提 供电磁控制阀 。 在负载比 控制下 与来自 空调放 大器或 空调ECU 的 信号 同时控制电磁控制阀的运 转 。 负 载比控 制从0-100% 线 性变化 ,以改 变排放容量 。2015-2-15 汪学慧 29 压缩机工作原理 (2 ) ? 当电磁控制阀关闭时 ( 给 电磁线 圈通电 ), 产 生了不 同的压 力并使 转 动腔的压力减小 。然后 , 加在活 塞右侧 的压力 比加在 活塞左 侧的压 力 更大 ,这压缩了弹簧并使 接线板 倾斜 。 最终 , 增加了 活塞行 程和排 放 容量 。2015-2-15 汪学慧 30 压缩机工作原理 (3 ) ? 当电磁控制阀打开时 (不给电磁线圈通电),不能产生不同的压力 。然后, 加在活塞左侧的压力与加在活塞右侧的压力相等 , 因而,弹簧伸长并消除了 接线板的倾斜。 结果,活塞没有了行程并且排放容量变为0 。2015-2-15 汪学慧 31 后空调装置( 氙气管) 结构和工作原理 ? 为提供车内的新鲜空气, 新增加 了光催 化防臭 功能 。 采用带 光电催 化 器的空气 清洁 滤清器以 达到 除臭的功 能 , 并且通过 氙气 管发射紫 外线 。 ? 结构和工作原理 ? 空气清洁滤清器由渗透活 性炭的 光电催 化器组 成 。 当 光电催 化器暴 露 在紫外线 下时 ,它将空 气中 的氧气和 水蒸 气转化成 活性 氧 。氧气 氧化 、 分解、 清除滤清器排出的 污气 。 ? 发射紫外线的氙气管封闭 在空调 装置中 。2015-2-15 汪学慧 32 使用氙气管的注意事项 ? 氙气管在点火开关开时持 续发光 ,并输 出 紫外线 。紫外线的波长必 须小于300nm , 否则对人体有害 。但是, 紫外线 会经常 使 你的眼 睛疼痛 ,造成 视觉模 糊和皮 肤发炎 。 因此, 不要直接盯着氙气 管和不 要使它 与 皮肤直接接触。 ? 当带光电催化器的空气清 洁滤清 器暴露 在 车内灯光和阳光中的紫外 线下时 ,滤清 器 的表面会从灰色变成黄色 。但是 ,这不 会 影响它的功能。2015-2-15 汪学慧 33 负离子发生器工作原理 ? 在森林、河流和瀑布附近的区域有一些众所周知的能产生 大量负离子的能源。新CROWN 车型采用负离子发生器以 创造类似的车辆环境。 ? 结构和工作原理: ? 负离子控制开关是一种推按型开关。每次按按钮时它在 ON 和OFF 之间反复转换。2015-2-15 汪学慧 34 负离子发生器结构图2015-2-15 汪学慧 35 等离子发生器工作原理 ( 仅限中国车型)2015-2-15 汪学慧 36 等离子发生器结构图2015-2-15 汪学慧 37 空调ECU 控制功能介绍2015-2-15 汪学慧 38 可变容量压缩机控制 ? 可变容量压缩机控制经常比拟通过5 步控制 计算的 压缩机控制容量 。 它采用它们中最小 的作为 实际 压缩机操作容量 。 最终,效率高的压 缩机被 认为 适合于空调操作环境和车辆驾驶环境 。 ? 加速控制 ? 低速切断控制 ? 霜冻控制 ? 空调模式ON/OFF 控制 ? 压缩机保护控制2015-2-15 汪学慧 39 可变容量压缩机控制 (1 : 加速控 制 ) ? 加速控制 : ? 加速控制包括 起动和超车加 速控制。 当发 动机ECU 输入 起动和超车加 速信号时 ,空 调ECU 降低了 压缩机操作容 量输出, 如下 图所示。 结果 , 加速时的适当 操纵灵活性得 到保证。2015-2-15 汪学慧 40 可变容量压缩机控制 (2 : 低速切 断控制 ) ? 低速切断控制 : ? 当发动机低速时发动机ECU 输 入加速 信号 , 空调ECU 减低 了压缩 机操 作容量输 出 , 如下所示 。 结 果 , 在电 机低 速时确保 了合 适的操纵 灵活 性 。2015-2-15 汪学慧 41 可变容 量压缩 机控制(3 : 空调 模式ON/OFF 控 制) ? 空调模式ON/OFF 控制 ? 控制压缩机操作容量 , 如 下所示 , 与空 调模式 一样 。2015-2-15 汪学慧 42 可变容量压缩机控制(4 : 压缩 机保护 功能) ? 压缩机保护功能 : ? 空调ECU 控制压缩机操作容量 ,如下 所示 , 与电 机转速一致 。2015-2-15 汪学慧 43 可变容量压缩机控制(5 :霜冻 控制) ? 为防止蒸发器结霜, 本控制 采用 基于蒸发器温度传感器、 周围 温度传感器、温度设定、 日照 传感器和空调压力传感器 信号 建立的计算方程式计算压 缩机 操作容量 。2015-2-15 汪学慧 44 自动循环控制系统图2015-2-15 汪学慧 45 自动循环控制系统工作原 理2015-2-15 汪学慧 46 空气质量控制系统图2015-2-15 汪学慧 47 空气质量控制有效性2015-2-15 汪学慧 48 带内置PCB* 的空调连接 器2015-2-15 汪学慧 492015-2-15 汪学慧 50 使用带内置PCB 的连接器的部线的 特殊功用2015-2-15 汪学慧 51 空调自诊断步骤2015-2-15 汪学慧 52 空调自诊断功能2015-2-15 汪学慧 53 自诊断空调面板图 资料来源 :国内最大的维修资料库 精通维修下载站 :http://www.gzweix.com/
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