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汽车故障诊断与检测.doc

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汽车 故障诊断 检测
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汽车故 障诊 断与 检测 作为一 名汽 车检 测与 维修 专业学 生, 在汽 车故 障诊 断的同 时, 我认 为还 应该 不断的 去总 结分析 故障 的原 因找 到最 实用的 维修 方法 , 准 确快 捷的排 除故 障。 从汽 车诊 断对汽 车维 修的 重要性 来探 讨诊 断过 程中 的思路 问题 , 对于汽 车维 修人员 来说 , 有一个 好的 诊断思 路 、 诊断 程序 , 在诊 断汽 车障 碍过 程中会 起到 事半 功倍 的效 果。 1.汽 车故 障诊 断时 要注 意的问 题 (1) 查找合 适的 维修信 息。对 于装有 自诊断 系统 的待检 查的汽 车来说 ,检 查诊断 的第一 步就是 查找 合适 的维 修信 息。 必 须拥 有修 汽车 的说 明书, 不能 用推 测、 猜想, 如果实 在找 不 到原车 说 明 书, 用同 类车 型作参 考也 可以 , 但 要注 意数据 的差 异。 除此 之外 , 最好 拥有 要维 修汽车 的服 务通 报。 同 时, 必须 拥有 汽车 的电路 图和 结构 图, 没有 相应的 电路 图对 于诊 断计 算机系 统的 故障 是很困 难的 , 甚至是 不可 能的 。 制 造商 提供的 维修 手册 、 通 用维 修手册 或电 子数据 系统 中 必 须载有 维修 程序 信息 。 诊 断结果 可以 由专 用的 输出 传感器 表明 是否 有故 障, 但无法 显示 故障 是出在 传感 器本 身还 是出 在导线 上, 必须 有合 适的 检查程 序以 确定 出准 确的 故障原 因。 一本 部件位 置手 册可 以帮 助找 到汽车 上的 某一 个部 件, 从而节 省时 间。 (2) 积极的 查找 故障。 有些汽 车的间 歇性故 障是 难于诊 断的, 除非是 你检 查汽车 时正好 故障显 现。 换句 话说 ,当 我们进 行诊 断测 试时 ,故 障症候 不出 现, 故障 就难 以诊断 。 当 故障 一出 现, 立即 直接到 现场 去诊 断故 障。 这一方 法对 无法 启动 的故 障尤为 适用 。 如 果出现 这种 情况 ,应 当告 知顾客 不要 再试 图启 动汽 车。这 样做 的费 用可 能偏 高,但 有时 候 , 这可能 是成 功地 诊断 故障 原因的 唯一 方法 。 一定 要乐 于多跑 上几 千米 为顾 客诊 断, 排除 故 障 。 在 汽车 检修 中 , 如 果计 算机装 有可 拆卸 的 “ 可编 程 只读存 储器 ” , 那么 必须 拥 有最新 的 “ 可 编程只 读存 储器 ” 刷 新的 信 息。 假 如不 具备 这类 知识, 而汽车 制造 商 却 推荐 更换 “ 可编程 只读 存储器 ” 来 修正 一项 特别 的 驾驶性 能, 那么 将在 检查 、诊断 上浪 费时 间。 再 有一 点需 要注 意的 常识是 , 必 须知 道发 动机 的机械 故障 也能 产生 诊断 故障代 码, 因此 诊断故 障代 码并 不一 定是 发动机 计算 机系 统某 一元 件的故 障。 例如, 如果 是由 于排气 阀烧 坏 而使汽 缸压 缩性 变差 , 而 诊断故 障代 码显 示的 一直 是氧传 感器 提供 的缺 氧信 号。 事实 上, 大 量的油 气混 合气 在这 个汽 缸内未 燃烧 , 氧 传感 器能 感应到 排气 气流 中附 加的 氧气。 这时 必须 能决定 到底 是传 感器 故障 导致缺 氧故 障码 还是 有机 械上的 原因 2.确定 属于 故障 后的 诊断 方法 (1) 准 确地故 障诊断 需要 有经验的 技术 人员来 完成 和确认, 最好 是具备 路试 能力。因 为 有些故 障需 要我 们亲 自去 试车才 能找 准故 障方 位。 (2)所 有故障 都应该 同客 户一起进 行确 认,这 样我 们才能确 定客 户需要 维修 的内容、 故 障的出 现情 况以 及提 高客 户满意 度。 (3)在 维修时 首先应 该让 故障再现 ,然 后去寻 找故 障规律。 比如 行驶中 加速 时和减速 时 的前底 盘异响 ,那么 我们 可以利 用停车 踩一点 油门 提高发 动机的 怠速, (使发 动机的 怠速转 速大概 在 1000 转 左右 )同 时踩住 刹车 踏板 再挂 入档 位,利 用挂 档时 的冲 击使 故障再 现, 如 果能听 到异 响, 那在 静止 状态下 就比 较容 易找 准 故 障点所 在。 3.根 据故 障的 性质 不同 进行不 同的 维修 汽 车维 修很 重要 的一 点就是 确定 故障 性质 。 根 据汽车 故障 性质 、 状 态的 不同采 用不 同的 维修方 法。 (1) 按工作 状态 可分为 间歇性 故障和 永久性 故障 。间歇 性故障 就是有 时发 生、有 时消失 的故障 。永 久性 故障 是故 障出现 后, 如果 不经 人工 排除, 它将 一直 存在 。 (2) 按故障 程度 可分为 局部功 能故障 和整体 功能 故障。 局部功 能故障 是指 汽车某 一部分 存在故 障 , 这 一部分 功能 不能实 现 , 而 其它部 分功 能仍完 好 。 整 体功能 故障 虽然可 能是 汽 车的某一 部分 出现 了故 障, 但整个 汽车 的功 能不 能实 现。 (3) 按故障 形成 速度分 ,有急 剧性故 障和渐 变性 故障。 急剧性 故障是 故障 一经发 生后, 工作状 况急 剧恶 化, 不停 机修理 汽车 就不 能正 常运 行。 渐变 性故 障发展 较缓 慢, 故障 出现 后 一般可 以继 续行 驶一 段时 间后再 修理 。 与 急剧 性故 障相类 似的 一种 故障 叫突 发性故 障。 在故 障发生 的前 一刻 没有 明显 的症状 , 故障 发生往 往导 致汽车 功能 丧失 , 甚 至危 及人身 、 车辆 安 全。 (4)按 故障产 生的后 果分 ,有危险 性故 障和非 危险 性故障。 突发 性故障 和急 剧性故障 属 于危险 性故 障, 常引 起汽 车损坏 ,危 及到 车辆 和人 身安全 ,是 汽车 故障 诊断 与预防 的重 点 。 渐变性 故障 属非 危险 性故 障,故 障 发 生后 一般 可以 修复。 综 上所 述, 在汽 车的 诊断过 程中 , 诊断 思路 、 诊断程 序 很 重要 , 在 好的 诊断思路 和 诊断 程序 下 使用 正确 的诊 断方 法,对 于汽 车维 修人 员来 说,能 够起 到更 好的 效果 。
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