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防尘 密封
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防尘密封 油封可以作防尘密封件使用,但是在粉尘严重或是为了保护其他密封件时,常常使用专门的防尘 密封。 液压机械的防尘密封多用橡胶,气压机械多用毛毡(方形或梯形);飞机和寒带工作的液压缸为 了对付活塞杆外部结冰而用金属;化工部门为防止活塞杆上的粘着物也用金属(详见图 29.8-6 )。 图 29.8-6 非标准橡胶和金属防尘密封 方形或梯形防尘圈在密封机理上属于填料密封,防尘能力与接触的紧密程度有关,接触越紧防尘 能力越好,但摩擦阻力越大。楔形防尘圈实际上与唇形圈无区别,它依靠唇尖的接触力刮去尘埃和污垢。 其摩擦阻力小, 但唇尖与轴表面的夹角对密封性和磨损有很大的影响, 图 29.8-7 是其防尘效率。 唇尖向外 时,其夹角只要大于 4 °便可以获得满意的效果,唇尖向内时,防尘效果不好。 图 29.8-7 防尘效率 图 29.8-8 唇与轴的接触状态 唇与轴表面的接触状态也直接影响防尘效果和唇的磨损。 图 29.8-8 是几种常见的接触情况, 其中 图 a 为正常接触状态,油膜薄,防尘效果好 ,磨损少;图 b 的过盈量太大,接触太紧,且接触面宽,改变 了接触角,使唇尖翘起,不仅防尘效果不良,而且摩擦阻力大;图 c 唇尖接触不充分,摩擦不大,但却不 能防尘;图 d 唇尖接触角太大,防尘效果短暂,很容易磨损,成为严重漏油的原因。 防尘密封圈对保护关键性的液压设备部件是极端重要的。渗入尘土,不仅磨损密封件,而且会大 大的磨损导向套和活塞杆,杂质进入液压介质中,亦会影响操作阀和泵的功能,在最坏的情况下,亦可能 损伤这些装置。防尘圈能除掉活塞杆表面上的任何尘土,但不损坏活塞杆上的油膜,这对密封件的润滑也 有益。 放入我的网络收藏夹 密封的选型 对密封的基本要求是密封性好、安全可靠、寿命长,燕应力求结构紧凑,系统简单,制造维修方 便,成本低廉,大多数密封件易损件,应保证互换性, 实现标准化、系列化。 各种型式的密封, 都有其特点和使用范围, 设计密封时应先进行分析比较。 表 29.2-2 列出了各种 常用密封方法的特征,表 29.2-3 为动密封的种类与应用范围。 密封类型 使用条件 耐 压 性 耐高速 性 耐热性 耐寒 性 耐 久 性 用途 备注 往复运 动 转动 填料密封 良 良 良 良 良 可 可 泵、水轮机、阀、高 压釜 可用缠绕填料、纺织 填料或成型填料 O 形圈密封 良 可 良 可- 良 可- 良 可 可 活塞密封 可广泛用作静密封, 此时耐久性良好 Y 形圈密封 优 3 优 良 良- 可 可 可 活塞密封 有时作静密封 机械密封 3 优 优 优 优 优 优 泵、 水轮机、 高压釜、 压气机、搅拌机 可用不同的材料组 合,包括金属波纹管 密封 油封 (可) 优 可 优 良- 可 可 可 轴承密封 或与其他密封并用, 防尘 分瓣滑环密 封 可 良 优 优 优 优 优 水轮机、汽轮机 多用石墨作滑环 迷宫式密封 优 优 优 优 优 优 优 汽轮机、泵、压气机 往复用时,宜高速, 低速不用 浮动环密封 可 良 优 优 优 优 优 泵、压气机 离心密封和 螺旋密封 3 优 良 良 良 良 优 泵 磁流体密封 3 优 可 优 良 优 优 压气机 只用于气体介质 表 29.2-3 动密封的种类与应用范围> 种类 真空 (绝对压 力)/MPa 压力(表 压)/MPa 工作温度/ ℃ 线速度 /m 2s -1泄漏率/ m 2h -1使用期限 应用举例 压紧填料密封 1.33 310 -331.38 -240 ~600 20 10 ~1000 - 清水离心泵,柱 塞泵、阀杆密封 接 触 型 成型填料 挤紧型 1.33 310 -798.07 -45 ~230 10 0.001 ~ 0.1 6 个月~1 年 液压缸、水压缸 唇型 1.33 310 -90.1 ~10 橡胶油封 油封 - 0.29 -30 ~150 12 3 ~6 个月 轴承封油与防尘 防尘油封 硬填料密 封 往复 - 294.20 -45 ~400 - 3 个月~1 年 活塞杆密封 旋转 - 6 个月~1 年 航空发动机主轴 承封油 胀圈密封 往复 1.33 310 -3300 12 0.2% ~1% 吸气容积 3 ~6 个月 汽油机、 柴油机、 压缩机、 液压缸、 航空发动机主轴 承封油 旋转 0.2 - 机械密封 普通型 1.33 310 -77.85 -196 ~400 30 0.1 ~150 6 个月~1 年 化工用、 电厂用、 炼油厂用的离心 泵 液膜 - 31.38 -30 ~150 30 ~100 100 ~ 5000 1 年以上 大型泵、透平压 缩机 气膜 1.96 不限 不限 - 航空发动机 迷宫密封 1.33 310 -519.61 600 不限 大 3 年以上 蒸汽透平、燃气 透平、迷宫活塞 压缩机 非 接 触 型 动力 密封 离心 密封 背叶轮 1.33 310 -30.25 0 ~50 30 - 1 年以上 矿浆泵 甩 油 环 油封 - 0 不限 不限 - 非易损件 轴承封油与防尘 防尘 螺旋 密封 螺旋密封 1.33 310 -32.45 -30 ~100 30 - 取决于轴 承寿命 轴承封油、鼓风 机封油 螺旋迷宫 密封 - 70 锅炉给水泵辅助 密封 其他 铁磁流体 密封 1.33 310 -13(4.12 ) (-50 ~90 ) (70) - - - 全封闭密 封 放入我的网络收藏夹 防尘密封 油封可以作防尘密封件使用,但是在粉尘严重或是为了保护其他密封件时,常常使用专门的防 尘密封。 液压机械的防尘密封多用橡胶,气压机械多用毛毡(方形或梯形);飞机和寒带工作的液压缸 为了对付活塞杆外部结冰而用金属;化工部门为防止活 塞杆上的粘着物也用金属(详见图 29.8-6 )。 图 29.8-6 非标准橡胶和金属防尘密封 方形或梯形防尘圈在密封机理上属于填料密封,防尘能力与接触的紧密程度有关,接触越紧防 尘能力越好,但摩擦阻力越大。楔形防尘圈实际上与唇形圈无区别,它依靠唇尖的接触力刮去尘埃和污 垢。 其摩擦阻力小, 但唇尖 与 轴表面的夹角对密封性和磨损有很大的影响, 图 29.8-7 是其防尘效率。 唇 尖向外时,其夹角只要大于 4 °便可以获得满意的效果,唇尖向内时,防尘效果不好。 图 29.8-7 防尘效率 图 29.8-8 唇与轴的接触状态 唇与轴表面的接触状态也直接影响防尘效果和唇的磨损。 图 29.8-8 是几种常见的接触情况, 其 中图 a 为正常接触状态,油膜薄,防尘效果好,磨损少;图 b 的过盈量太大,接触太紧,且接触面宽, 改变了接触角,使唇尖翘起,不仅防尘效果不良,而且摩擦阻力大;图 c 唇尖接触不充分,摩擦不大, 但却不能防尘;图 d 唇尖接触角太大,防尘效果短暂,很容易磨损,成为严重漏油的原因。 防尘密封圈对保护关 键性的液压设备部件是极端重要的。渗入尘土,不仅磨损密封件,而且会 大大的磨损导向套和活塞杆,杂质进入液压介质中,亦会影响操作阀和泵的功能,在最坏的情况下,亦 可能损伤这些装置。防尘圈能除掉活塞杆表面上的任何尘土,但不损 防 尘密封圈 的型式 和尺寸 系列 浏 览字体设 置: - 11pt + 10pt 12pt 14pt 16pt 放入我的网络收藏夹 防尘密封圈的型式和尺寸系列 标准的防尘密封圈分 A 型、B 型和 C 型 3 种型号,适用于安装在往复运动液压缸活塞杆导向套上 起防法和密封作用。 2.1.1A 型密封 A 型密封是一种纯橡胶的防尘圈、 它是由高硬度 (90 ±5 邵尔 A ) 材料压制的, 可使用橡胶或橡塑 并用材料,要求弹性适合于除尘并具有良好的耐磨和 耐天候老化的特性。设计时就考虑对活塞杆有一定的 过盈量,因此给密封圈唇口以足够的压紧力,能使活塞杆表面上尘土刮掉,防止尘土和杂物带入缸体。 A 型密封圈适于安装在 A 型密封腔体内起防尘作用。表 29.8-10 为 A 型密封腔体用橡胶防尘密封 圈的尺寸系列。 表 29.8-10 A 型密封型式的尺寸系列(摘自 GB/T10708.3-1989 )(mm) d D L D1 D1 S l 6 14 5 4.6 14 3.5 5 8 16 6.6 16 10 18 8.6 18 12 20 10.6 20 12 22 12.5 22 16 24 14.5 24 18 26 16.5 26 20 28 18.5 28 22 30 20.5 30 25 33 23.5 33 28 36 26.5 36 32 40 30.5 40 36 44 34.5 44 40 48 38.5 48 45 53 43.5 53 50 58 48.5 58 56 66 6.3 53 66 4.3 6.3 60 70 58 70 63 73 61 73 70 80 68 80 80 90 78 90 90 100 88 100 100 115 9.5 97.5 115 6.5 9.5 110 125 107.5 125 125 140 122.5 140 140 155 137.5 155 160 175 157.5 175 180 195 167.5 195 200 215 197.5 215 220 240 12.5 217 240 8.7 12.5 250 270 247 270 280 300 277 300 320 340 317 340 360 380 357 380 2.1.2 B 型密封 B 型密封圈与 A 型的结构相同,只是在防尘圈底部和外表面增加一个金属骨架。由于金属骨架的 关系,这类防尘圈只能压装在开口轴端。B 型密封腔体用带金属骨架橡胶圈的尺寸系列见表 29.8-11。 表 29.8-11 B 型密封尺寸系列(摘自 GB/T10708.3-1989 )(mm ) d D L1 d1 D2 S l1 6 14 5 4.6 14 3.5 5 8 16 6.6 16 10 18 8.6 18 12 22 7 10.5 22 4.3 7 14 24 12.5 24 16 26 14.5 26 18 28 16.5 28 20 30 18.5 30 22 32 20.5 32 25 35 23.5 35 28 38 26.5 38 32 42 30 42 36 46 34 46 40 50 38 50 45 55 43 55 50 60 48 60 60 70 58 70 63 73 61 73 70 80 68 80 80 90 78 90 90 100 88 100 100 115 9 97.5 115 6.5 9 110 125 107.5 125 125 140 122.5 140 140 155 137.5 155 160 175 157.5 175 180 195 177.5 195 200 215 197.5 215 220 240 12 217 240 8.7 12 250 270 247 270 280 300 277 300 320 340 317 340 360 380 357 380 2.1.3 C 型密封 C 型密封是组合型防尘圈密封。其弹性密封件是由丁腈橡胶胶料模压而成。可用于长冲高速的条 件下,能控制油膜。橡胶圈内部有一个高刚性的密封唇,能使活塞杆上粘结的尘土和冻霜刮去。外部还有 一个弹性的密封唇,当活塞杆完全伸出时,它能将油膜刮至主密封旁边流走。为了避免压力在防尘圈和主 密封之间升高,必须在它们之间安置一个排气孔。经验表 明,带有这种装置不会有油从气孔中排出。 C 型密封是一种有双向唇的橡胶圈,它适于安装在 C 型密封腔体内起防尘和辅助密封作用。表 29.8-12 为 C 型密封腔体用橡胶防尘密封圈的尺寸系列。 防尘圈标记示例 表 29.8-12 C 型密封型式的尺寸系列(摘自 GB/T10708.3 -1989 )(mm) d D L2 d1 d2 D3 S1 l1 12 18 4 10.5 11.2 18 4.2 4 14 20 12.8 13.2 20 18 24 16.8 17.2 24 22 28 20.8 21.2 28 28 36 5 26.5 27 36 5.5 5 36 44 34.5 35 44 45 53 43.5 44 53 56 66 6 54.2 54.8 66 6.8 6 70 80 68.2 68.8 80 90 100 88.2 88.8 100 110 125 8.5 107.8 108.4 125 9.8 8.5 140 155 137.8 138.4 155 防 尘密封沟 槽型式 、尺寸 和公差 防尘密封沟槽型式、尺寸和公差 1 )A 型液压缸活塞杆用防尘圈的沟槽型式、尺寸和公差见表 29.8-13。 2 )B 型液压缸活塞杆用防尘圈的沟槽型式、尺寸和公差见表 29.8-14。 3 )C 型液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差见表 29.8-15。 表 29.8-13 A 型液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差(摘自 GB/T6578-1986 )(mm) d S L1 D1 D2 L2 ≤ R1 ≤ R2 ≤ C ≥ 基本 尺 寸 极限 偏 差 基本 尺 寸 极限 偏 差 基本 尺 寸 极限 偏 差 6 4 5 +0.2 0 14 +0.110 0 11.5 +0.110 0 8 0.3 0.5 2 8 4 5 16 +0.110 0 13.5 +0.110 0 8 0.3 0.5 2 10 4 5 18 +0.110 0 15.5 +0.110 0 8 0.3 0.5 2 12 4 5 20 +0.110 0 17.5 +0.110 0 8 0.3 0.5 2 14 4 5 22 +0.130 0 19.5 +0.130 0 8 0.3 0.5 2 16 4 5 24 +0.130 0 21.5 +0.130 0 8 0.3 0.5 2 18 4 5 26 +0.130 0 23.5 +0.130 0 8 0.3 0.5 2 20 4 5 28 +0.130 0 25.5 +0.130 0 8 0.3 0.5 2 22 4 5 30 +0.130 0 27.5 +0.130 0 8 0.3 0.5 2 25 4 5 33 +0.160 0 30.5 +0.160 0 8 0.3 0.5 2 28 4 5 36 +0.160 0 33.5 +0.160 0 8 0.3 0.5 2 32 4 5 40 +0.160 0 37.5 +0.160 0 8 0.3 0.5 2 36 4 5 44 +0.160 41.5 +0.160 8 0.3 0.5 2 0 0 40 4 5 48 +0.160 0 45.5 +0.160 0 8 0.3 0.5 2 45 4 5 53 +0.190 0 50.5 +0.190 0 8 0.3 0.5 2 50 4 5 58 +0.190 0 55.5 +0.190 0 8 0.3 0.5 2 56 5 6.3 66 +0.190 0 63 +0.190 0 10 0.4 0.5 2.5 (60) 5 6.3 70 +0.190 0 67 +0.190 0 10 0.4 0.5 2.5 63 5 6.3 73 +0.190 0 70 +0.190 0 10 0.4 0.5 2.5 70 5 6.3 80 +0.190 0 77 +0.190 0 10 0.4 0.5 2.5 80 5 6.3 90 +0.220 0 87 +0.220 0 10 0.4 0.5 2.5 90 5 6.3 100 +0.220 0 97 +0.220 0 10 0.4 0.5 2.5 100 7.5 9.5 +0.3 0 115 +0.220 0 110 +0.220 0 14 0.6 0.5 4 110 7.5 9.5 125 +0.220 0 120 +0.220 0 14 0.6 0.5 4 125 7.5 9.5 140 +0.250 0 135 +0.250 0 14 0.6 0.5 4 140 7.5 9.5 155 +0.250 0 150 +0.250 0 14 0.6 0.5 4 160 7.5 9.5 175 +0.250 0 170 +0.250 0 14 0.6 0.5 4 180 7.5 9.5 195 +0.290 0 190 +0.290 0 14 0.6 0.5 4 200 7.5 9.5 215 +0.290 0 210 +0.290 0 14 0.6 0.5 4 220 10 12.5 240 +0.290 0 233.5 +0.290 0 18 0.8 0.9 5 250 10 12.5 270 +0.320 0 263.5 +0.320 0 18 0.8 0.9 5 280 10 12.5 300 +0.320 0 293.5 +0.320 0 18 0.8 0.9 5 320 10 12.5 340 +0.360 0 333.5 +0.360 0 18 0.8 0.9 5 360 10 12.5 380 +0.360 373.5 +0.360 18 0.8 0.9 5 0 0 注:d (60 )为非优 先选用尺寸。 表 29.8-14 B 型液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差(摘自 GB/T6578-1986 )(mm ) d S L1 D1 L2 ≤ C ≥ 基本尺寸 极限偏差 基本尺寸 极限偏差 6 4 5 +0.5 0 14 +0.027 0 8 2 8 4 5 16 +0.027 0 8 2 10 4 5 18 +0.027 0 8 2 12 5 7 22 +0.033 0 11 2.5 14 5 7 24 +0.033 0 11 2.5 16 5 7 26 +0.033 0 11 2.5 18 5 7 28 +0.033 0 11 2.5 20 5 7 30 +0.033 0 11 2.5 22 5 7 32 +0.039 0 11 2.5 25 5 7 35 +0.039 0 11 2.5 28 5 7 38 +0.039 0 11 2.5 32 5 7 42 +0.039 0 11 2.5 36 5 7 46 +0.039 0 11 2.5 40 5 7 50 +0.039 0 11 2.5 45 5 7 55 +0.046 0 11 2.5 50 5 7 60 +0.046 0 11 2.5 56 5 7 66 +0.046 0 11 2.5 (60 ) 5 7 70 +0.046 0 11 2.5 63 5 7 73 +0.046 0 11 2.5 70 5 7 +0.5 0 80 +0.046 0 11 2.5 80 5 7 90 +0.054 0 11 2.5 90 5 7 100 +0.054 0 11 2.5 100 7.5 9 115 +0.054 0 13 4 110 7.5 9 125 +0.063 0 13 4 125 7.5 9 140 +0.063 0 13 4 140 7.5 9 155 +0.063 0 13 4 160 7.5 9 175 +0.063 0 13 4 180 7.5 9 195 +0.072 0 13 4 200 7.5 9 215 +0.072 0 13 4 220 10 12 240 +0.072 0 16 5 250 10 12 270 +0.081 0 16 5 280 10 12 300 +0.081 0 16 5 320 10 12 340 +0.089 0 16 5 360 10 12 380 +0.089 0 16 5 注:d (60 )为非优先选用尺寸。 表 29.8-15 C 型液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差(摘自 GB/T6578-1986 )(mm ) d S L1 D1 D2 L2 ≤ R1 ≤ C ≥ 基本 尺寸 极限 偏差 基本 尺寸 极限 偏差 基本 尺寸 极限 偏差 6 3 4 +0.2 0 12 +0.110 0 8.5 +0.090 0 7 0.3 2 8 3 4 14 +0.110 0 10.5 +0.110 0 7 0.3 2 10 3 4 16 +0.110 0 12.5 +0.110 0 7 0.3 2 12 3 4 18 +0.110 0 14.5 +0.110 0 7 0.3 2 14 3 4 20 +0.130 0 16.5 +0.110 0 7 0.3 2 16 3 4 22 +0.130 0 18.5 +0.130 0 7 0.3 2 18 3 4 24 +0.130 0 20.5 +0.130 0 7 0.3 2 20 3 4 26 +0.130 0 22.5 +0.130 0 7 0.3 2 22 3 4 28 +0.130 0 24.5 +0.130 0 7 0.3 2 25 4 5 33 +0.160 0 28 +0.130 0 8 0.3 2.5 28 4 5 36 +0.160 0 31 +0.160 0 8 0.3 2.5 32 4 5 40 +0.160 0 35 +0.160 0 8 0.3 2.5 36 4 5 44 +0.160 0 39 +0.160 0 8 0.3 2.5 40 4 5 48 +0.160 0 43 +0.160 0 8 0.3 2.5 45 4 5 53 +0.190 0 48 +0.190 0 8 0.3 2.5 50 4 5 58 +0.190 0 53 +0.190 0 8 0.3 2.5 56 5 6 66 +0.190 0 59 +0.190 0 9.7 0.3 2.5 (60 ) 5 6 70 +0.190 0 63 +0.190 0 9.7 0.3 2.5 63 5 6 73 +0.190 0 66 +0.190 0 9.7 0.3 2.5 70 5 6 80 +0.190 0 73 +0.190 0 9.7 0.3 2.5 80 5 6 90 +0.220 0 83 +0.220 0 9.7 0.3 2.5 90 5 6 100 +0.220 0 93 +0.220 0 9.7 0.3 2.5 100 7.5 8.5 +0.3 0 115 +0.220 0 104 +0.220 0 13 0.4 4 110 7.5 8.5 125 +0.220 0 114 +0.220 0 13 0.4 4 125 7.5 8.5 140 +0.250 0 129 +0.250 0 13 0.4 4 140 7.5 8.5 155 +0.250 0 144 +0.250 0 13 0.4 4 160 7.5 8.5 175 +0.250 0 164 +0.250 0 13 0.4 4 180 7.5 8.5 195 +0.290 0 184 +0.290 0 13 0.4 4 200 7.5 8.5 215 +0.290 0 204 +0.290 0 13 0.4 4 220 10 11 240 +0.290 0 225 +0.290 0 16.5 0.5 5 250 10 11 270 +0.320 0 255 +0.320 0 16.5 0.5 5 280 10 11 300 +0.320 0 285 +0.320 0 16.5 0.5 5 320 10 11 340 +0.360 0 325 +0.360 0 16.5 0.5 5 360 10 11 380 +0.360 0 365 +0.360 0 16.5 0.5 5 注:d (60 )为非优先选用尺寸。 轴 承密封有 几种方 式?轴 承密封 装置是什 么? 轴承密封有几种方式?轴承密封装置是什么? 轴承密封有轴承内部密封结构和外部的密封装置,密封结构主要是密封轴承内的润滑脂不要泄露和防止外 部灰尘及异物的侵入,内部的密封结构是轴承本身自带的,内部密封结构有: RS —— 轴承一面带骨架式橡胶密封圈(接触式) 2RS ——轴承两面带骨架式橡胶密封圈(接触式) RZ —— 轴承一面带骨架式橡胶密封圈(非接触式) 2RZ ——轴承两面带骨架式橡胶密封圈(非 接触式) Z —— 轴承一面带防尘盖 2Z —— 轴承两面带防尘盖 RSZ ——轴承一面带骨架式橡胶密封圈(接触式)、一面带防尘盖 RZZ ——轴承一面带骨架式橡胶密封圈(非接触式)、一面带防尘盖 FS —— 轴承一面带毡圈密封 2FS ——轴承两面带毡圈密封 LS —— 轴承一面带骨架式橡胶密封圈(接触式,套圈不开槽) 2LS ——轴承两面带骨架式橡胶密封圈(接触式,套圈不开槽) PP —— 轴承两面带软质橡胶密封圈 2PS ——滚轮轴承,滚轮两端为多片卡簧式密封轴承 外部密封结构有非接触式密封和接触式密封 非接触式:不与轴接触,不产 生摩擦,利用微小间隙或离心力起到密封作用的,适合于高速旋转及高温场 合,有以下几种常用类型: (1 ) 油槽型: 该种密封装置在轴与外壳端盖间隙处开设三条以上的油槽, 除脂润滑且低速旋转时可单独使 用外,一般多与其他密封装置兼用,轴与外壳端盖的间隙越小越好,建议采用以下数值: 轴颈不超过 50mm 0.25~0.4mm 轴颈超过 50mm 0.5~1mm 油槽宽度:2~5mm 油槽深度:4~5mm (2 ) 迷宫密封: 迷宫密封在轴 与外壳之间设有凹凸形间隙 (迷宫) , 特别适合高速旋转, 轴向迷宫密封便 于装配,使用广泛,但 密封性能不如径向迷宫密封,迷宫密封的推荐间隙值如下: 轴颈 径向间隙 轴向间隙 ≤50mm >50mm 0.25~0.4mm 0.5~1.0mm 1~2mm 3~5mm 接触式密封:利用合成橡胶、合成树脂、毛毡等材料的端部与旋转体摩擦接触起到密封作用的,合成橡胶 油封用得最为普遍。 油封:成品油封具有多种类型和尺寸,很多已标准化生产。 名称 功能 唇端 通过与旋转轴摩擦接触防止流体泄露 (唇端与轴之间涂以润滑剂, 经常保 持油膜形成状态) 主唇与弹 簧 使唇部保持适当接触力 (保持稳定的接触状态) , 弹簧可提高 并长期保持 主唇的接触力 外圆面 使油封与外壳配合,并在配合面防止流体泄露 金属环 使油封具有强度 辅唇 防止外部异物侵入(使用时一般在主唇与辅唇之间填充润滑脂) ? 毛毡密封圈及其他: 采用脂润滑时的简单防尘 线速度在 5m/s, 密封装置与压力没有太多关系, 选择密 封装置时不必考虑太多压力。 大 尺寸、大 规格、 大型旋 转轴唇 形密封圈 查 看相似产 品 ?
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